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Inadeguatezza delle infrastrutture nelle Due Sicilie

23 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 0 commenti Abruzzo, Agrigento, Bari, Basilicata, Biferno, Borbone, Bovino, Brindisi, Calabria, Cancello Arnone, Candelaro, Castelvolturno, Catania, Fari Borbonici, fiumi, gaeta, Garigliano, Giuseppe de Luca, Giustino Fortunato, Glasgow, governo borbonico, Grazzanise, infrastrutture, ischia, Londra, Manfredonia, Messina, mulattiere, Napoli, navigabilità, Nisida, Osservatorio Astronomico di Napoli, Palermo, Pietramala, ponti, ponza, Porti, porto di Brindisi, porto militare di Napoli, posta, pozzuoli, Puglia, Questione meridionale, Reggio Calabria, Reggio di Calabria, Regno delle Due Sicilie, rete ferroviaria, Salerno, scafe, Sicilia, Sistema postale, Stefano Jacini, Teramo, Terra di Lavoro, Tiferno, Tirreno, Trapani, trasporti commerciali, Tratturi, trazzere, Triflisco, Tronto, Ventotene, volturno

Il grave problema della mancanza delle infrastrutture nel Regno delle Due Sicilie concerneva come è risaputo la rete ferroviaria.

La mancanza di strade nelle Due Sicilie

21 Novembre 201819 Febbraio 2023 historiaregni 3 commenti Abruzzo, alimentazione quotidiana, Atella, Bagnara, Basilicata, Borbone, Calabria, Calabria meridionale, Capitanata, Carlo III, Catanzaro, commercio, Due Sicilie, economia, Francesco Saverio Nitti, Gioia, Giuseppe Antonio Pasquale, industria, infrastrutture, Ionio, L'amministrazione dei lavori pubblici in Italia dal 1860 al 1867, Lagonegro, manifatture, Mesima, mulattiere, mulattieri, Muro, Muro Lucano, Napoli, Nord, Palmi, Persano, Puglia, Questione meridionale, Reggio Calabria, Regno d'Italia, Regno delle Due Sicilie, Relazione del Ministero dei Lavori Pubblici, Relazione sullo stato Fisico-economicoagrario della prima Calabria ulteriore, rete stradale, Risorgimento, Sapri, Scilla, Senise, Sicilia, sistema stradale, Stefano Jacini, Strade, Sud, sviluppo commerciale, sviluppo economico, sviluppo industriale, Teramo, Terra di Bari, Terra d’Otranto, Unità, Villa San Giovanni

Un tema scottante connesso allo sviluppo economico nelle Due Sicilie era rappresentato dalla mancanza di infrastrutture, anzitutto di strade.